随着信息化时代飞速的发展，网购成了我们大多数人的消费品，足不出户就可以买到自己需要的东西。目前大部分快递市场都被四通一达所垄断，当然高端还有顺丰，除此之外还有一个京东快递。

不过，有吃肉的就有亏损的。

  两天前，一份“内部文件”流出，称国通快递的人事部已于3月下旬发出停工放假的通知，相关消息称，由于2018年亏损严重，国通快递经营难以为继，因为自去年以来公司全面亏损，而目前已处于停工状态。虽然公司正在努力恢复生产，但预计未来很长的一段时间内，停工状态仍是将会继续保持。

  前有坐拥数万员工的全峰快递因亏损和盲目扩张而倒下，今有坐拥五万员工的国通快递走了同样的步伐。

  国通快递公司全网从业人员约50000人，全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条，全网运营车辆数万辆。公司服务项目有国际快递、国内快递、物流配送和仓储等，提供国内当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。

  同时，开展了运费到付、电子商务配送、签单返回等增值业务。客户群体遍及电子商务、制造业、高科技IT产业、零售业等多个领域。

  值得一提的是，据《每日经济新闻》当时报道，在2018年2月，国通快递就被曝光因拖欠班车运费近亿元而遭到司机围堵。但相关负责人否认拖欠资金上亿元，同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。

  另据国家邮政局公布的数据显示，2018年12月，消费者对快递企业有效申诉处理满意率为99.4%，低于全国平均有效申诉处理满意率的快递企业有6家，这其中就包含国通快递。

  这个消息一经发布也是轰动了整个快递行业，毕竟有五万名员工的公司，也算是数一数二的了，即便是快递行业有五万名员工也算的上是比较大的快递公司了，也没能经得起亏损的压力。盲目扩张也是国通倒下的重要原因，其实倒下并不一定是外在因素，而是内在，至少国通是这样的。