伴随着电商兴起，与全国快递业一样，近年来衢州快递业出现了爆发性增长。据统计，今年2月份，全市有385.7万个快递寄件，有279万个快递收件。每天，衢州都有“10万+”的包裹在运送，很多人会惦记收包裹，但不知道小小包裹背后有着怎样的社会考量。

　　全省第一部关于电动自行车管理的地方性法规《衢州市市区电动自行车管理规定》即将于下月施行，而快递业首当其冲。根据新规，不达标电动自行车将禁止在市区部分道路通行。“这两天，我们已经召开了两次会议，交警部门也作了法规解读。”市邮政管理局副局长沈宏程说，新规定在业内引发了波动。

　　快递业关系着千家万户。衢州市快递行业协会的会长张炜介绍，目前全市有40多家快递企业，有1500多名从业者，其中，市本级约800人和170辆电动车。一个不容回避的话题，新规之下那些不合规的电动车必将淘汰出局。

　　某快递公司的潘总说，快递业解决的是“最后一百米”。目前，这个环节还存在很多的问题，比如电动车破损、改装等问题比较普遍。“新法规推出，可能会在区域内引发快递业的一次小小洗牌。”

　　一个朝阳产业的困境

　　“中国占世界快递总份额的四分之一。”来自桐庐的杨先生在快递行业打拼多年。作为衢州地区的品牌加盟商，他认为这是值得付出的朝阳产业。就目前而言，行业竞争还处于低层次，低价竞争是行业主要弊病。他希望衢州地方性法规的推行，能给快递业良性发展提供契机。

　　“好的服务，必须是建立在合理利润之上。”在采访中，多家快递老总都表达了对低价竞争的无奈。国家政策对快递业缺乏扶持，也是让快递业吐槽较多的一个话题。他们提出，现在国家对电商扶持力度很大，电商发展已离不开快递业的支撑。但快递业还存在“四乱”——运输车乱，过度包装乱，货物堆放点乱，快递员劳动权益保护乱。

　　“2012年我们的客服月薪是1500元，现在3000元招不到人。”一位不透露姓名的快递公司老总说，快递是劳动密集型行业，低价竞争让行业毛利率在下降，有些品牌已经出现了亏本状况。在一些城市已经出现了快递服务网点崩盘的报道。他觉得，今后3年快递业还会有一个颠覆性的发展，行业洗牌会更加明显。

　　“疯长的快递”“快递网点倒闭潮”等传言盛开，国家邮政局局长马军胜就公开表态，“今天的痛点要变成发展的亮点”。他指出随着几大民营快递企业纷纷上市，快递进入资本时代，未来快递业的发展会更健康。

　　一道城乡风景线的勾画

　　“我省绍兴就快递电动车统一了形象。”沈宏程说，他们专门作了调研，快递业电动车进行形象统一后，原先脏乱差的快递电动车，就成了一道靓丽的风景线。

　　在今年两会期间，全国政协委员、人力资源和社会保障部原副部长杨志明，就提到发展绿色快递，使快递成为城乡一道靓丽的风景线。

　　“要有绿色快递车、绿色包装箱、绿色快递接收站及统一的快递工装等。”在快递行业内，他们把顺丰快递作为标准，认为绿色物流及绿色快递不仅是企业的事情，政府是时候出手监管了。

　　最近，我省邮政EMS、顺丰就统一配备了全新电动车。据透露，衢州快递业排在前面4位的“三通一达”，分别为申通、圆通、中通和韵达，这四巨头公司占全市快递总量的80%以上。多家快递公司负责人表示，随着“快递下乡”和“农产品上行”，衢州快递增量每年可达30%以上，到2020年，衢州快递量有望翻番，而活跃在城市和乡村的快递车，就是宣传文明城市的重要载体。